ボートフローティング計算機-浮力、安定
リアルタイムのドラフト、変位、安定性、ポンツーンサポート、パフォーマンスヒント、海洋気象リスク。
ユニットシステム
浮力要約
ドラフト(T): 0.31 m / 1.01 ft
変位ボリューム（V）: 1.50 m³ / 1500.00 L
変位質量: 1.50 t
フリーボード；フリーボード: フリーボードにデッキの高さを提供する
フリーボード@10°ヒール: フリーボードにデッキの高さを提供する
リスクレベル: 不明な
近似誤差±10~20%。参考用のみです。
安定性
中央高さ(GM): 0.84 m
中央高さ(KM): 1.03 m
浮力中心(KB): 0.15 m
中央半径(BM): 0.87 m
安定した
負荷余裕度
予備の質量を計算するために、デッキの高さまたは制限ドラフトを提供します。
Input configuration
推奨範囲0.30~0.90。スピードボート：0.35~0.55;作業ボート：0.6~0.8;はしけ：最大~0.95。
気象ベースの密度調整(ベースライン付近±1%)。
オプション。フリーボード、ロードマージン、ヒールシミュレーションを推定するために使用されます。
オプション。提供される場合、リスクはT vs制限を比較し、準備量を返します。
空白のままにして、ドラフトとビームから自動推定します。
ポンツーンCbは通常0.85~0.95；直径と長さはftまたはmを受け入れます。
パフォーマンス&エタ
容量船体の場合は0.4~0.7；最適化された小道具の方が高くなります。
L/hp・hを入力します(たとえば、ガソリンの場合は0.24、ディーゼルの場合は0.18)。
船体速度: 5.15 kt
燃料燃焼: エンジンパワーと比燃費を提供します。
到着予定: ETAの距離を提供します。
海洋天候
まだ気象データはありません。
- 気象データはおおよそのものであり、公式通知を置き換えるべきではありません。
- 風>20 ktまたは波>2メートルは注意を引き起こします。>30 kt/3メートルトリガーアラート。
- ノアのリクエストは米国海域外で失敗する可能性があります。Open-Meteoはフォールバックとして使用されます。
このツールについて
ライブ天候の状況を踏まえた迅速な浮力と安定性のチェックを必要とするボート所有者、デザイナー、学生向けに作られています。
すべての値は推定値です。完全な静水圧分析と公式のアドバイスで重要な航海を確認します。
~の使い方
- ユニットを選択し、船体/ペイロードの重量を入力し、L/B/Cbを設定します(またはプリセットを選択します)。
- 安定性と負荷余裕を解除するために、デッキの高さまたは制限ドラフトを提供し、利用可能であればKGを加えます。
- 必要に応じて、ポンツーンモードを切り替えるか、カタマランとモジュラー船体のプリセットを調整します。
- パフォーマンス推定のためにエンジンパワー、効率、距離、およびクルーズ速度を追加します。
- 海洋気象を取得して密度とリスクを改良し、記録用のPDFレポートをエクスポートします。
FAQ
なぜ現実世界のドラフトが異なるのでしょうか？
実際の船体形状、トリム、荷重分布、塩分濃度、波は誤差をもたらします。常に安全マージンを維持し、測定を浮かべます。
ブロック係数やポンツーンデータがわからない場合はどうなりますか？
プリセット(スピードボート/作業ボート/はしけ/ポンツーン)から始めます。設計計画、海上試験、またはコミュニティ共有の価値観を使用して改良します。
これは調査や法的検査に代わることができますか？
いいえ。計算機は計画と教育をサポートします。公式証明書は、分類協会または規制当局から来ている必要があります。