Für ein Verhältnis von 50:1 teilen Sie Ihre Kraftstoffmenge durch 50. Für Kettensägen wie Husqvarna und Stihl: 1 Gallone Benzin ÷ 50 = 0,02 Gallonen = 2,6 oz Öl. Für 5 Gallonen: 12,8 oz Öl. In metrisch: 1 Liter ÷ 50 = 20 ml Öl. Die meisten Husqvarna und Stihl Kettensägen, die nach 1990 hergestellt wurden, benötigen eine 50:1 Mischung mit hochwertigem 2-Takt-Öl. Überprüfen Sie dies immer in Ihrer Bedienungsanleitung.

Für Yamaha und Mercury Außenborder verwenden Sie ein Verhältnis von 50:1 mit TCW-3-zertifiziertem Marineöl. Berechnung: 12-Gallonen-Tank ÷ 50 = 0,24 Gallonen = 30,7 oz (ungefähr 1 Quart) synthetisches Marineöl. Marine-Formulierungen verhindern Korrosion und erfüllen die EPA-Emissionsstandards. Dieser 2-Takt-Kraftstoffmischrechner für Außenbordmotorwartung gewährleistet eine ordnungsgemäße Schmierung in wassergekühlten Umgebungen, in denen Standard-Luftkühlungsöl versagen würde.

Ja, unser webbasierter Rechner funktioniert auf allen Geräten, einschließlich Android- und iPhone-Browsern. Die beste 2-Takt-Ölmischverhältnis-Rechner-App bietet Funktionen wie: sofortige Verhältnisberechnungen (25:1 bis 100:1), Einheitenumrechnungen (Gallonen/Liter/oz/mL), Gerätevoreinstellungen (Kettensäge, Außenborder, Dirt Bike), Offline-Fähigkeit und druckbare Tabellen. Kein Download erforderlich – direkter Zugriff unter gadegetkit.com von jedem Smartphone oder Tablet.

25:1 hat MEHR Öl (5,1 oz pro Gallone) im Vergleich zu 50:1 (2,6 oz pro Gallone) – das ist die doppelte Schmierung. Verwenden Sie 25:1 für: klassische Motoren (vor 1980), Einlaufphasen, Rennanwendungen oder Hochstressbedingungen. Verwenden Sie 50:1 für: moderne Motoren, normalen Betrieb und vom Hersteller vorgeschriebene Verhältnisse. Das Betreiben eines 25:1-Motors mit 50:1 birgt das Risiko eines Kolbenfressers aufgrund unzureichender Schmierung. Das Betreiben eines 50:1-Motors mit 25:1 verursacht übermäßige Rauchentwicklung und Kohlenstoffablagerungen.

Für metrische Berechnungen teilen Sie Liter durch die Verhältniszahl, um Milliliter Öl zu erhalten. Bei 50:1: 1 Liter = 20 ml Öl, 5 Liter = 100 ml, 10 Liter = 200 ml, 20 Liter = 400 ml. Bei 40:1: 1 Liter = 25 ml, 5 Liter = 125 ml. Bei 25:1: 1 Liter = 40 ml, 5 Liter = 200 ml. Dieser 2-Takt-Öl-zu-Benzin-Verhältnis-Rechner bietet sofortige Umrechnungen für jede Kraftstoffmenge in metrischen oder imperialen Einheiten.

Synthetisches Öl kostet 2-3× mehr (15-20 $/Quart vs. 6-8 $ für konventionelles), bietet aber: 40 % sauberere Verbrennung, 60 % weniger Rauch, besseren Schutz bei hohen Drehzahlen und verlängerte Motorlebensdauer. Verwenden Sie synthetisches Öl für: Rennen, häufigen Gebrauch, Marineanwendungen, Premium-Ausrüstung. Konventionelles Öl funktioniert für: gelegentlichen Gebrauch, leichte Werkzeuge, Budgetbedenken. Unser Rechner für synthetisches vs. konventionelles 2-Takt-Ölgemisch zeigt die Gewinnschwelle bei ca. 50 Betriebsstunden/Jahr basierend auf reduzierten Wartungskosten.

Renn-Dirt Bikes erfordern präzise Kraftstoffmischungen für maximale Leistung. KTM und Yamaha Renn-2-Takter verwenden typischerweise ein 50:1 Verhältnis mit Renn-Synthetiköl während des Wettkampfs. Während der Einlaufphase: 40:1 für die ersten 5 Stunden. Für extreme Bedingungen (MX-Rennen, große Höhen): 45:1 für zusätzliche Schmierung. Dieser 2-Takt-Vormischrechner berechnet exakte Ölmengen für 1,5-3-Gallonen-Tanks, die bei Dirt Bikes üblich sind, und berücksichtigt die Kompatibilität von Rennkraftstoff (110 Oktan) vs. normalem Benzin.

Husqvarna Trimmer und Motorsensen, die nach 1990 hergestellt wurden, verwenden ein 50:1 Verhältnis (2,6 oz pro Gallone). Modelle vor 1990 benötigen möglicherweise 40:1. Überprüfen Sie dies durch: (1) Bedienungsanleitung, (2) Aufkleber am Tankdeckel, (3) Herstelleretikett am Gerät. Dieser Husqvarna 2-Takt-Ölverhältnis-Rechner verarbeitet sowohl moderne 50:1 als auch ältere 40:1/32:1 Spezifikationen. Für Husqvarna 128LD, 223L, 324L, 336FR und ähnliche Modelle verwenden Sie 50:1 mit Husqvarna HP oder XP+ Synthetiköl.

TCW-3 (Two-Cycle Water-cooled, Version 3) ist die Zertifizierung der National Marine Manufacturers Association (NMMA) für Außenbordmotoröl. Der Marine 2-Takt-Ölmischrechner TCW3-zertifiziert stellt sicher, dass das Öl folgende Anforderungen erfüllt: Korrosionsschutz (Salz-/Süßwasser), saubere Verbrennung (EPA-Emissionen), Wasserkühlungskompatibilität und biologische Abbaubarkeit. Verwenden Sie immer TCW-3-zertifiziertes Öl für Yamaha, Mercury, Evinrude, Honda Außenborder. Standard-Automobil-2-Takt-Öl fehlen Marine-Additive und führt zum Erlöschen der Garantie.

Klassische Motorräder (vor den 1980er Jahren) erfordern fettere Ölmischungen als moderne Motorräder. Der klassische 2-Takt-Motorrad-Ölmischrechner für Restaurierung berücksichtigt: größere Toleranzen (32:1 oder 25:1 vs. moderne 50:1), klassische Dichtungen, die mit Vollsynthetiköl inkompatibel sind (verwenden Sie Halbsynthetik), Einlaufprotokolle (25:1 für die ersten 500 Meilen) und Rizinusöl-Überlegungen (Renn-Klassiker erfordern Rizinusmischungen). Für klassische Yamaha RD, Kawasaki H2, Suzuki GT: Beginnen Sie bei 32:1 mit hochwertigem Halbsynthetiköl und stimmen Sie dann basierend auf Zündkerzenfarbe und Rauchentwicklung ab.

Most manuals call for a richer mix (40:1 or 32:1) for the first few tanks, then switch to 50:1 once rings seat.

Enable batch mixing, add each device with its fuel amount and ratio, and the calculator outputs total oil plus per-device instructions.

Yes. The layout keeps the keypad, quick ratios, and spoon conversions sticky on ≤375 px screens so you can operate it with one thumb.

Use the undo button or per-device reset to roll back without clearing the whole form. Warnings flag tank overfills and extreme ratios automatically.