Observa cómo el peso cambia el calado de un barco

Estima el volumen de agua desplazada requerido para la masa cargada que introduces y calcula un calado estático aproximado utilizando el casco simplificado que se muestra en el modelo 3D.

No. No determina si una embarcación es segura, navegable, estable, estructuralmente adecuada o apta para una carga o condición de operación en particular.

Una mayor masa requiere una mayor fuerza de flotación. En equilibrio estático, esto significa que el casco debe desplazar más agua, lo que normalmente requiere que una mayor parte del casco esté sumergida.

El agua de mar típica es más densa que el agua dulce. Por lo tanto, la misma masa requiere que se desplace un volumen ligeramente menor de agua de mar.

No. Es un casco paramétrico simplificado generado a partir de las dimensiones y el ajuste preestablecido de la forma del casco que seleccionas. La geometría real del casco puede producir resultados hidrostáticos diferentes.

El calado es la distancia vertical modelada desde la referencia de la quilla hasta la línea de flotación. El valor que se muestra aquí se basa en el casco simplificado en lugar de datos hidrostáticos medidos de una embarcación real.

En esta herramienta es la distancia vertical modelada entre la línea de flotación calculada y el borde de referencia del casco. La obra muerta real puede variar alrededor de una embarcación real debido al asiento, la escora, la carga y la geometría del casco.

No. Es solo un valor de comparación que tú introduces. Estar por encima de ese valor no es una certificación de seguridad ni una prueba de que una embarcación esté cargada adecuadamente.

No. El modo simple combina toda la carga introducida en una masa total. No calcula el asiento longitudinal, la escora lateral o los cambios en el centro de gravedad.

No. El análisis de estabilidad requiere información adicional, como la hidrostática del casco y datos del centro de gravedad. Esta herramienta no calcula la altura metacéntrica (GM), las curvas de estabilidad (curvas GZ), los momentos de adrizamiento ni los límites de vuelco.

No. El resultado no es un cálculo de capacidad del fabricante, un valor de placa de capacidad ni un límite legal de pasajeros y carga.

No. Los cálculos de flotabilidad reglamentarios dependen del tipo de barco aplicable y de información adicional sobre la embarcación, el sistema de propulsión, la capacidad de personas, los materiales y otros factores. Esta herramienta no es una calculadora de cumplimiento normativo.

Un multiplicador genérico no debe mezclarse en el cálculo real del desplazamiento estático. El desplazamiento mostrado se basa en la masa que introduces y la densidad del agua seleccionada.

La herramienta informa que no existe ninguna solución de flotación dentro de la profundidad del casco modelado simplificado. Ese mensaje describe únicamente al modelo y no debe tratarse como una predicción exacta de cómo se comportaría una embarcación real.

No. La calculadora de espuma opcional solo muestra la flotabilidad teórica del material para espuma completamente sumergida. La cantidad de flotabilidad requerida, la cualificación del material y su colocación pueden depender del diseño de la embarcación y de las normas o reglamentos aplicables.

Los barcos reales tienen formas de casco, asientos, apéndices, distribuciones de carga y detalles estructurales más complejos que el modelo simplificado. Las condiciones de medición y la densidad real del agua también pueden afectar el resultado.

Sí. Arrastra para rotar el modelo y usa la rueda o pellizca para hacer zoom. Las vistas de Rayos X y Sección pueden hacer que la línea de flotación modelada y la porción sumergida sean más fáciles de entender.

La implementación recomendada realiza el cálculo y el renderizado 3D en tu navegador y no requiere enviar las dimensiones a una API de cálculo externa.