वित्तीय कैलकुलेटर
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वास्तविक समय का मसौदा, विस्थापन, स्थिरता, पोंटून समर्थन, प्रदर्शन संकेत, और समुद्री मौसम जोखिम।
अनुशंसित सीमा 0.30-0.90।स्पीडबोट: 0.35-0.55; वर्कबोट: 0.6-0.8; बार्ज: ~ 0.95 तक।
मौसम-आधारित घनत्व ट्विक (बेसलाइन के आसपास ± 1%)।
वैकल्पिक .फ्रीबोर्ड, लोड मार्जिन और एड़ी सिमुलेशन के लिए उपयोग किया जाता है।
वैकल्पिक .यदि प्रदान किया जाता है, तो जोखिम टी बनाम सीमा की तुलना करता है और रिजर्व द्रव्यमान लौटता है।
ड्राफ्ट और बीम से ऑटो अनुमानित करने के लिए खाली छोड़ दें।
पोंटून सीबी आमतौर पर 0.85-0.95; व्यास और लंबाई फीट या मीटर स्वीकार करते हैं।
विस्थापन पतवार के लिए 0.4-0.7; अनुकूलित प्रोप के लिए उच्च।
L/hp·h दर्ज करें (उदाहरण के लिए गैसोलीन के लिए 0.24, डीजल के लिए 0.18)।
नाव मालिकों, डिजाइनरों और छात्रों के लिए बनाया गया है, जिन्हें लाइव मौसम संदर्भ के साथ त्वरित तैरना और स्थिरता जांच की आवश्यकता होती है।
सभी मूल्य अनुमान हैं।पूर्ण हाइड्रोस्टैटिक विश्लेषण और आधिकारिक सलाह के साथ महत्वपूर्ण यात्राओं की पुष्टि करें।
वास्तविक पतवार के रूप, ट्रिम, लोड वितरण, लवणता और लहरें त्रुटि का परिचय देती हैं।हमेशा सुरक्षा मार्जिन रखें और फ्लोट मापें।
प्रीसेट (स्पीडबोट / वर्कबोट / बार्ज / पोंटन) के साथ शुरू करें।डिजाइन योजनाओं, समुद्र परीक्षणों, या सामुदायिक साझा मूल्यों का उपयोग करके परिष्कृत करें।
नहीं, योजना और शिक्षा का समर्थन करता है।आधिकारिक प्रमाण पत्र वर्गीकरण समाजों या नियामकों से आना चाहिए।
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