Calcolatrice galleggiante-galleggiamento, stabilità e assistente meteorologico

Spostamento, stabilità, supporto del pontone, suggerimenti sulle prestazioni e rischio meteorologico marino in tempo reale.

Sistema unitario

Riassunto della galleggianza

Bozza (T): 0.31 m / 1.01 ft
Volume spostato (V): 1.50 m³ / 1500.00 L
Massa di spostamento: 1.50 t
A bordo libero: Fornire l'altezza del ponte per la borda libera
Freeboard @ 10° tacco: Fornire l'altezza del ponte per la borda libera
Livello di rischio: Non conosciuto
Errore di approssimazione ± 10-20%. Solo per riferimento.

La stabilità

Altezza metacentrica (GM): 0.84 m
Altezza metacentrica (KM): 1.03 m
Centro di galleggiamento (KB): 0.15 m
Raggio metacentrico (BM): 0.87 m
La stabilità

Margine di carico

Fornire altezza del ponte o limite di bozza per calcolare la massa di riserva.

Input configuration

Intervallo suggerito 0,30-0,90. Motoscafi: 0,35-0,55; Barche da lavoro: 0,6-0,8; Chiatte: fino a ~0,95.

Modifica della densità basata sul clima (± 1% intorno al basale).

Facoltativo. Utilizzato per dedurre freeboard, margine di carico e simulazione del tallone.

Facoltativo. Se fornito, il rischio confronta t vs limite e restituisce la massa di riserva.

Lasciare vuoto per la stima automatica da tira e trave.

Pontone cb tipicamente 0,85-0,95; Diametro e lunghezza accettare ft o m.

Performance & ETA

0,4-0,7 per lo scafo di spostamento; Più elevato per oggetti di scena ottimizzati.

Inserire l/hp·h (per esempio 0,24 per la benzina, 0,18 per il diesel).

Velocità dello scafo: 5.15 kt
Bruciamento del carburante: Fornire potenza del motore e consumo specifico di carburante.
Arrivo stimato: Fornire la distanza per eta.

Meteo marino

Non ci sono ancora dati meteorologici.
  • I dati meteorologici sono approssimativi e non dovrebbero sostituire gli avvisi ufficiali.
  • Vento > 20 kt o onda > 2 m scatena cautela; > 30 kt/3 m innescano l'allarme.
  • Le richieste di noaa possono fallire al di fuori delle acque statunitensi; Open-meteo viene utilizzato come fallback.

Su questo strumento

Costruito per i proprietari di barche, i progettisti e gli studenti che hanno bisogno di controlli veloci di galleggiamento e stabilità con contesto meteorologico live.

Tutti i valori sono stime. Confermare i viaggi critici con analisi idrostatiche completa e avvisi ufficiali.

Come usare

  1. Selezionare le unità, inserire il peso dello scafo/carico utile e impostare l/B/Cb (oppure scegliere una preimpostazione).
  2. Fornire altezza del ponte o limite di tira, più kg se disponibile, per sbloccare la stabilità e il margine di carico.
  3. Cambiare la modalità pontone o regolare le preimpostazioni per catamarani e scafi modulari quando necessario.
  4. Aggiungere potenza del motore, efficienza, distanza e velocità di crociera per stime delle prestazioni.
  5. Meteo marino per raffinare la densità e il rischio, quindi esportare un rapporto pdf per i tuoi record.

FAQ

Perche' potrebbe differire la bozza del mondo reale?

Le forme effettive dello scafo, il trim, la distribuzione del carico, la salinità e le onde introdurranno errori. Mantenere sempre i margini di sicurezza e misurare a galleggiamento.

E se non conosco il coefficiente di blocco o i dati del pontone?

Cominciare con preimpostazioni (motoscafo/barca di lavoro/chiatta/pontone). Perfezionare utilizzando piani di progettazione, prove marittime o valori condivisi della comunità.

Può sostituire le indagini o le ispezioni legali?

No. la calcolatrice supporta la pianificazione e l'educazione. I certificati ufficiali devono provenire da società di classificazione o da autorità di regolamentazione.

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