плавучий калькулятор лодки-плавучесть, устойчивость

осадка в реальном времени, смещение, стабильность, поддержка понтона, советы на производительность и риск морской погоды.

система единиц

резюме плавучести

черновик (т): 0.31 m / 1.01 ft
перемещенный объем (V): 1.50 m³ / 1500.00 L
масса смещения: 1.50 t
свободный борт: обеспечить высоту палубы для свободного борта
свободный борт @ 10° каблук: обеспечить высоту палубы для свободного борта
уровень риска: неизвестно
ошибка приближения ± 10-20%. только для справки.

Стабильность

метацентрическая высота (гм): 0.84 m
метацентрическая высота (км): 1.03 m
центр плавучести (кб): 0.15 m
метацентрический радиус (бм): 0.87 m
стабильное положение

запас нагрузки

предоставьте высоту палубы или ограничение осадки для расчета резервной массы.

Input configuration

рекомендуемый диапазон 0,30-0,90. скоростные катеры: 0,35-0,55; рабочие лодки: 0,6-0,8; баржи: до ~0,95.

корректировка плотности на основе погоды (± 1% около базовой линии).

необязательно. используется для вывода моделирования свободного борта, запаса нагрузки и пятки.

необязательно. если он предоставлен, риск сравнивает t против лимита и возвращает массу резерва.

оставьте пустым для автоматической оценки с точки зрения осадки и балки.

понтон cb обычно 0,85–0,95; диаметр и длина принимают фут или м.

Производительность и эта

Корпус рабочим объемом 0,4-0,7; выше для оптимизированных реквизитов.

Введите л/л.с. · ч (например, 0,24 для бензина и 0,18 для дизельного топлива).

скорость корпуса: 5.15 kt
сжигание топлива: обеспечивает мощность двигателя и удельный расход топлива.
предполагаемое прибытие: Укажите расстояние для ETA.

морская погода

пока нет данных о погоде.
  • данные о погоде являются приблизительными и не должны заменять официальные уведомления.
  • ветер > 20 кт или волна > 2 м вызывают осторожность; > 30 кт/3 м срабатывает тревогу.
  • Запросы noaa могут потерпеть неудачу за пределами вод США; Open-meteo используется в качестве резервного резерва.

об этом инструменте

построен для владельцев лодок, дизайнеров и студентов, которым нужны быстрые проверки плавучести и стабильности с учетом погодного контекста.

все значения являются оценками. подтвердите критические рейсы с помощью полного гидростатического анализа и официальных рекомендаций.

Как использовать

  1. Выберите единицу, введите вес корпуса/полезной нагрузки и установите l/B/Cb (или выберите предустановку).
  2. Предоставьте высоту палубы или предельную осадку, если есть, плюс кг, чтобы разблокировать устойчивость и запас нагрузки.
  3. При необходимости переключите режим понтона или отрегулируйте предустановки катамарана и модульного корпуса.
  4. добавьте мощность двигателя, эффективность, расстояние и скорость круиза для оценки производительности.
  5. возьмите морскую погоду, чтобы уточнить плотность и риск, а затем экспортируйте отчет в формате PDF для своих записей.

FAQ

почему реальный драфт может отличаться?

фактические формы корпуса, обрезка, распределение нагрузки, соленость и волны вызывают ошибки. всегда сохраняйте запас безопасности и измеряйте на плаву.

что, если я не знаю коэффициент блока или данные понтона?

Начните с предустановленных настроек (скоростной катер/рабочий лодк/баржа/понтон). уточнить, используя планы проектирования, морские испытания или общие ценности сообщества.

может ли это заменить расследования или юридические проверки?

Нет. калькулятор поддерживает планирование и образование. официальные сертификаты должны поступать от классификационных обществ или регуляторов.

Категории калькуляторов

Все калькуляторы