Scopri come il peso modifica il pescaggio di una barca

Stima il volume d'acqua dislocata richiesto per la massa a carico inserita e calcola un pescaggio statico approssimativo utilizzando lo scafo semplificato mostrato nel modello 3D.

No. Non determina se un'imbarcazione sia sicura, idonea alla navigazione, stabile, strutturalmente adeguata o adatta a un determinato carico o condizione operativa.

Una massa maggiore richiede una forza di galleggiamento maggiore. In equilibrio statico, ciò significa che lo scafo deve dislocare più acqua, il che normalmente richiede che una maggiore porzione dello scafo sia sommersa.

L'acqua di mare tipica è più densa dell'acqua dolce. La stessa massa richiede quindi che venga dislocato un volume leggermente inferiore di acqua di mare.

No. È uno scafo parametrico semplificato generato dalle dimensioni e dal preset di forma dello scafo selezionati. La geometria reale dello scafo può produrre risultati idrostatici differenti.

Il pescaggio è la distanza verticale modellata dal riferimento della chiglia alla linea di galleggiamento. Il valore qui mostrato si basa sullo scafo semplificato anziché su dati idrostatici misurati da una vera imbarcazione.

In questo strumento è la distanza verticale modellata tra la linea di galleggiamento calcolata e il bordo di riferimento dello scafo. Il bordo libero effettivo può variare su una vera imbarcazione a causa di assetto, sbandata, carico e geometria dello scafo.

No. È solo un valore di confronto inserito dall'utente. Trovarsi al di sopra di tale valore non costituisce una certificazione di sicurezza né la prova che un'imbarcazione sia caricata in modo appropriato.

No. La modalità semplice unisce tutto il carico inserito in un'unica massa totale. Non calcola l'assetto longitudinale, la sbandata laterale o i cambiamenti del baricentro.

No. L'analisi di stabilità richiede informazioni aggiuntive come l'idrostatica dello scafo e i dati del baricentro. Questo strumento non calcola GM, curve GZ, momenti raddrizzanti o limiti di capovolgimento.

No. Il risultato non è un calcolo della capacità del produttore, un valore della targhetta di portata o un limite legale di passeggeri e carico.

No. I calcoli normativi sul galleggiamento dipendono dal tipo di barca applicabile e da informazioni aggiuntive sull'imbarcazione, sul sistema di propulsione, sulla capacità di persone, sui materiali e su altri fattori. Questo strumento non è un calcolatore di conformità normativa.

Un moltiplicatore generico non dovrebbe essere mescolato nel calcolo effettivo del dislocamento statico. Il dislocamento visualizzato si basa sulla massa inserita e sulla densità dell'acqua selezionata.

Lo strumento segnala che non esiste alcuna soluzione di galleggiamento all'interno della profondità dello scafo semplificato modellato. Tale messaggio descrive solo il modello e non deve essere trattato come una previsione di come si comporterebbe esattamente una vera imbarcazione.

No. Il calcolatore opzionale della schiuma mostra solo il galleggiamento teorico del materiale per schiuma completamente sommersa. La quantità di galleggiamento richiesta, la qualificazione del materiale e il posizionamento possono dipendere dal design dell'imbarcazione e dagli standard o regolamenti applicabili.

Le barche reali hanno forme di scafo, assetto, appendici, distribuzioni di carico e dettagli strutturali più complessi rispetto al modello semplificato. Le condizioni di misurazione e la densità effettiva dell'acqua possono inoltre influenzare il risultato.

Sì. Trascina per ruotare il modello e scorri o pizzica per zoomare. Le viste a Raggi X e Sezione possono rendere la linea di galleggiamento modellata e la porzione sommersa più facili da comprendere.

L'implementazione consigliata esegue il calcolo e il rendering 3D nel tuo browser e non richiede l'invio delle dimensioni a un'API di calcolo esterna.