보트 부동 계산기-부력, 안정성 및 날씨 보조
실시간 초기, 변위, 안정성, 부대 지원, 성능 힌트 및 해양 날씨 위험.
단위 시스템
부력 요약
초안(T): 0.31 m / 1.01 ft
변위 볼륨(V): 1.50 m³ / 1500.00 L
변위 질량: 1.50 t
프리보드: 프리보드에 갑판 높이를 제공합니다.
프리보드 @10° 힐: 프리보드에 갑판 높이를 제공합니다.
위험 수준: 알 수 없다
근사 오차 ± 10-20%. 참고용으로만.
안정성
양중심 높이(GM): 0.84 m
양중심 높이(KM): 1.03 m
부력 중심(KB): 0.15 m
중심반지름(BM): 0.87 m
안정적
부하 한계
비축 질량을 계산하기 위해 갑판 높이나 제한 드래프트를 제공합니다.
Input configuration
권장 범위 0.30-0.90. 고속보트: 0.35-0.55; 워크보트: 0.6-0.8; 바지: 최대 ~0.95.
날씨에 기반한 밀도 조정 (기준선 근처 ± 1%).
선택 사항. 프리보드, 로드 마비와 발꿈치 시뮬레이션을 추론하는 데 사용됩니다.
선택 사항. 제공되면 위험은 t와 한도를 비교하고 준비품질을 반환합니다.
드래프트와 빔에서 자동 추정을 위해 비어 놓습니다.
부동 cb는 일반적으로 0.85-0.95; 직경과 길이는 ft 또는 m 를 받아들인다.
성능 & ETA
배기량 선체는 0.4-0.7; 최적화된 아이템은 더 높습니다.
L/hp·h를 입력하십시오 (예를 들어 휘발유의 경우 0.24, 디젤의 경우 0.18).
선체 속도: 5.15 kt
연료 연소: 엔진 동력과 특정 연료 소비량을 제공합니다.
도착 예상: ETA에 거리를 제공합니다.
해양 날씨
아직 날씨 데이터가 없습니다.
- 날씨 데이터는 대략적이므로 공식 통지를 대체해서는 안 된다.
- 바람 > 20킬로톤이나 파도 > 2미터는 조심을 유발한다; > 30 kt/3 m 트리거 경보.
- noaa 요청은 미국 수역 밖에서 실패할 수 있습니다. open meteo가 백백으로 사용됩니다.
이 도구에 대해
보트 소유자, 디자이너, 생중계 날씨 환경을 통해 빠른 부력과 안정성 검사가 필요한 학생들을 위해 만들어졌다.
모든 값은 추정치입니다. 완전한 정압 분석과 공식 권고를 통해 중요한 항해를 확인합니다.
사용 방법
- 단위를 선택하고 선체/하중 중량을 입력한 다음 l/B/Cb를 설정하거나 사전 설정을 선택합니다.
- 갑판 높이나 제한 드래프트를 제공하고, 가능한 경우 킬로그램을 더하여 안정성과 하중 한계를 해제합니다.
- 필요할 때 부톤 모드를 전환하거나 카타마라나 모듈형 선체의 사전 설정을 조정합니다.
- 엔진 동력, 효율, 거리, 순항 속도를 추가하여 성능 추정을 진행합니다.
- 해양 날씨를 가져와서 밀도와 위험을 세분화한 다음 기록을 위해 pdf 보고서를 내보냅니다.
FAQ
왜 실제 초안이 다를 수 있을까요?
실제 선체 형태, 트림, 하중 분포, 염도, 파도는 오류를 초래한다. 항상 안전 한계를 유지하고 계량을 유지하세요.
블록 계수나 부대 데이터를 모르면 어떻게 될까요?
사전 설정(고속보트/작업보트/바지/부통)부터 시작합니다. 설계 계획, 해상 시험 또는 커뮤니티 공유 가치를 사용하여 세분화합니다.
이것이 조사나 법적 검사를 대체할 수 있습니까?
아니요. 계산기는 계획과 교육을 지원합니다. 공식 인증서는 분류 협회 또는 규제 기관에서 나와야 한다.