Gemi yüzer hesap makinesi-yüzdürme, stabilite ve hava asistanı

Gerçek zamanlı taslak, yer değiştirme, kararlılık, ponton desteği, performans ipuçları ve deniz hava riski.

Birim sistemi

Yüzdürme özeti

Taslak (T): 0.31 m / 1.01 ft
Yerleştirme hacmi (V): 1.50 m³ / 1500.00 L
Yer değiştirme kütlesi: 1.50 t
Serbest Board: Serbest board için güverte yüksekliği sağlayın
Freeboard @ 10 ° topuk: Serbest board için güverte yüksekliği sağlayın
Risk seviyesi: Bilinmeyen
Yaklaşık hata% 10-20. Sadece referans için.

Kararlılık

Metasentrik yükseklik (GM): 0.84 m
Metasentrik yükseklik (KM): 1.03 m
Yüzdürme merkezi (KB): 0.15 m
Metasentrik yarıçap (BM): 0.87 m
Kararlı

Yük marjı

Rezerv kütlesini hesaplamak için güverte yüksekliği veya sınır taslağı sağlayın.

Input configuration

Önerilen aralık 0.30-0.90. Sürat teknesi: 0.35-0.55; Çalışma teknesi: 0.6-0.8; Menne: ~0.95'e kadar.

Hava tabanlı yoğunluk ayarlaması (temel çizgi etrafında% ± 1).

İsteğe bağlı. Serbest board, yük marjı ve topuk simülasyonunu çıkarmak için kullanılır.

İsteğe bağlı. Eğer sağlanırsa, risk t ve sınırı karşılaştırır ve rezerv kütlesini iade eder.

Taslak ve kirişten otomatik tahmin için boş bırakın.

Ponton cb tipik olarak 0.85-0.95; Çap ve uzunluk ft veya m kabul edilir.

Performans & ETA

Deplasman gövdesi için 0.4-0.7; Optimize edilen rezektler daha yüksek.

L/hp · h girin (benzin için 0.24, dizel için 0.18 gibi).

Gövde hızı: 5.15 kt
Yakıt yanması: Motor gücü ve spesifik yakıt tüketimi sağlayın.
Tahmini varış: ETA'ya mesafe sağlayın.

Deniz havası

Henüz hava verileri yok.
  • Hava verileri yaklaşıktır ve resmi bildirimin yerini almamalıdır.
  • Rüzgar > 20 kilogram veya dalga > 2 metre dikkatliliği tetikler; > 30 kt/3 metre tetikleyici uyarı.
  • Noaa talepleri ABD suları dışında başarısız olabilir; Open-meteo geri dönüş olarak kullanılır.

Bu araç hakkında

Tekne sahipleri, tasarımcılar ve canlı hava bağlamıyla hızlı yüzdürme ve kararlılık kontrollerine ihtiyaç duyan öğrenciler için inşa edilir.

Tüm değerler tahmindir. Tam hidrostatik analiz ve resmi tavsiyelerle kritik yolculuğu doğrulayın.

Nasıl kullanılır

  1. Birimi seçin, gövde/faydalı yük ağırlığını girin ve l/B/Cb ayarlayın (veya önceden ayarlayın).
  2. Kararlılığı ve yük marjını açmak için güverte yüksekliği veya sınır taslağı sağlayın ve mevcut olduğunda kg artı kilo sağlayın.
  3. Gerektiğinde ponton modunu değiştirin veya katamaranların ve modüler gövdenin önceden ayarlanmasını ayarlayın.
  4. Performans tahminleri için motor gücü, verimlilik, mesafe ve seyahat hızı ekleyin.
  5. Yoğunluğu ve riskini geliştirmek için deniz havasını alın ve kayıtlarınız için bir pdf raporu dışa aktarın.

FAQ

Gerçek dünya taslak neden farklı olabilir?

Gerçek gövde formu, dekorasyon, yük dağılımı, tuzluluk ve dalgalar hatalar getirir. Her zaman güvenlik marjlarını koruyun ve ölçüm sürekli kalın.

Ya blok katsayısını veya ponton verilerini bilmiyorsam?

Önceden ayarlanmış (sürat teknesi/çalışma teknesi/mavna/ponton) ile başlayın. Tasarım planları, deniz denemeleri veya topluluk paylaşılan değerleri kullanarak rafine edin.

Bu anketlerin veya yasal teftişlerin yerini alabilir mi?

Hayır hesap makinesi planlama ve eğitimi destekliyor. Resmi sertifikalar sınıflandırma derneklerinden veya düzenleyicilerden gelmelidir.