Calculateur de dépréciation
Calculez la réduction de la valeur marchande de votre voiture après un accident.
La base est égale à 10 % de la valeur avant l'accident (17c).
Appliquer le multiplicateur de dommage : Mineur 0,25, Modéré 0,50, Majeur 0,75, Grave 1,00.
Appliquer le facteur de kilométrage : 0–10k 1,00 ; 10–20k 0,95 ; 20–30k 0,90 ; 30–50k 0,80 ; 50–100k 0,70 ; >100k 0,50.
Comment c'est calculé
- La base est égale à 10 % de la valeur avant l'accident (17c).
- Appliquer le multiplicateur de dommage : Mineur 0,25, Modéré 0,50, Majeur 0,75, Grave 1,00.
- Appliquer le facteur de kilométrage : 0–10k 1,00 ; 10–20k 0,95 ; 20–30k 0,90 ; 30–50k 0,80 ; 50–100k 0,70 ; >100k 0,50.
Comment utiliser
Saisissez la valeur, les dommages et le kilométrage pour estimer la dépréciation.
- Saisir la valeur du véhicule
Utilisez la valeur marchande actuelle avant l'accident.
- Choisir le niveau de dommage
Sélectionnez la gravité qui correspond le mieux aux réparations et à l'impact sur le châssis.
- Définir le kilométrage
Fournissez le relevé actuel du compteur kilométrique pour ajuster le facteur.
- Examiner les résultats
Copiez la dépréciation et le pourcentage pour vos dossiers.
Exemple
Un exemple de calcul 17c utilisant les facteurs de dommage et de kilométrage.
- Valeur du véhicule
- $25,000
- Niveau de dommage
- Major
- Kilométrage
- 45,000 miles
- Base
- $2,500
- Facteur de dommage
- 0.75
- Facteur de kilométrage
- 0.80
- Calculer la base
10 % de 25 000 $ équivaut à 2 500 $.
- Appliquer le facteur de dommage
2 500 $ × 0,75 équivaut à 1 875 $.
- Appliquer le facteur de kilométrage
1 875 $ × 0,80 équivaut à 1 500 $.
Résultat
Dépréciation 1 500 $ (6 %).
FAQ
Qu'est-ce que le 17c ?
Une méthode courante qui plafonne la base de la dépréciation à 10 % de la valeur du véhicule avant l'accident.
Est-ce juridiquement contraignant ?
Non. Il s'agit d'une estimation à titre indicatif ; votre assureur ou évaluateur peut utiliser des modèles différents.
Puis-je modifier les multiplicateurs ?
Actuellement fixes par modèle ; les modèles varient selon l'État et l'assureur.
Pourquoi utiliser la valeur marchande avant l'accident ?
Parce que la dépréciation est mesurée comme une réduction de la valeur du véhicule immédiatement avant le sinistre.
Les réparations du châssis ont-elles un impact plus important sur la dépréciation ?
Oui. Les dommages structurels ou au châssis augmentent généralement la dépréciation par rapport aux réparations cosmétiques.
Comment le facteur de kilométrage est-il choisi ?
Il réduit la dépréciation pour un kilométrage plus élevé ; les voitures neuves ou à faible kilométrage ont tendance à subir une dépréciation plus importante.
La dépréciation peut-elle dépasser les coûts de réparation ?
Oui, surtout pour les véhicules haut de gamme ou neufs ; la dépréciation reflète la perception du marché après réparation.
La dépréciation est-elle pertinente pour les voitures louées ?
Souvent oui. Vérifiez votre contrat de location : le bailleur peut aborder la dépréciation ou l'impact sur la valeur résiduelle.
Quelle devise est utilisée ?
USD par défaut dans l'interface utilisateur du calculateur ; adaptez si nécessaire.
Comment présenter la dépréciation à mon assureur ?
Fournissez un calcul clair, des photos, des factures de réparation et une déclaration expliquant l'impact sur le marché.