Ağırlığın Bir Teknenin Su Kesimini Nasıl Değiştirdiğini Görün

Girdiğiniz yüklü kütle için gereken yer değiştiren su hacmini tahmin eder ve 3D modelde gösterilen basitleştirilmiş gövdeyi kullanarak yaklaşık bir statik su kesimi hesaplar.

Hayır. Bir geminin güvenli, denize elverişli, stabil, yapısal olarak yeterli veya belirli bir yük veya çalışma koşulu için uygun olup olmadığını belirlemez.

Daha büyük bir kütle daha büyük bir kaldırma kuvveti gerektirir. Statik dengede bu, gövdenin daha fazla su yer değiştirmesi gerektiği anlamına gelir, bu da normalde gövdenin daha büyük bir kısmının batmasını gerektirir.

Tipik deniz suyu tatlı sudan daha yoğundur. Bu nedenle aynı kütle, yer değiştirmek için biraz daha küçük bir deniz suyu hacmine ihtiyaç duyar.

Hayır. Seçtiğiniz boyutlardan ve gövde şekli ön ayarından oluşturulmuş basitleştirilmiş bir parametrik gövdedir. Gerçek gövde geometrisi farklı hidrostatik sonuçlar üretebilir.

Su kesimi, omurga referansından su hattına olan modellenen dikey mesafedir. Burada gösterilen değer, gerçek bir tekneden alınan ölçülmüş hidrostatik veriler yerine basitleştirilmiş gövdeye dayanmaktadır.

Bu araçta hesaplanan su hattı ile referans gövde kenarı arasındaki modellenen dikey mesafedir. Gerçek borda yüksekliği; trim, meyil, yükleme ve gövde geometrisi nedeniyle gerçek bir teknede değişiklik gösterebilir.

Hayır. Bu yalnızca girdiğiniz bir karşılaştırma değeridir. Bu değerin üzerinde olmak bir güvenlik sertifikası veya bir geminin uygun şekilde yüklendiğinin kanıtı değildir.

Hayır. Basit mod, girilen tüm yükü tek bir toplam kütle olarak birleştirir. Boyuna trimi, yana meyili veya ağırlık merkezindeki değişiklikleri hesaplamaz.

Hayır. Stabilite analizi, gövde hidrostatiği ve ağırlık merkezi verileri gibi ek bilgiler gerektirir. Bu araç GM, GZ eğrileri, doğrultma momentleri veya alabora sınırlarını hesaplamaz.

Hayır. Sonuç bir üretici kapasite hesaplaması, kapasite levhası değeri veya yasal yolcu ve yük sınırı değildir.

Hayır. Mevzuata uygun yüzdürme hesaplamaları, ilgili tekne tipine ve gemi, tahrik sistemi, kişi kapasitesi, malzemeler ve diğer faktörler hakkındaki ek bilgilere bağlıdır. Bu araç bir düzenleyici uyumluluk hesaplayıcısı değildir.

Genel bir çarpan, gerçek statik deplasman hesaplamasına karıştırılmamalıdır. Görüntülenen deplasman girdiğiniz kütleye ve seçilen su yoğunluğuna dayanmaktadır.

Araç, basitleştirilmiş modellenen gövde derinliği içinde yüzen bir çözüm olmadığını bildirir. Bu mesaj yalnızca modeli tanımlar ve gerçek bir teknenin tam olarak nasıl davranacağının bir tahmini olarak ele alınmamalıdır.

Hayır. İsteğe bağlı köpük hesaplayıcı yalnızca tamamen batık köpük için teorik malzeme kaldırma kuvvetini gösterir. Gerekli yüzdürme miktarı, malzeme kalifikasyonu ve yerleşimi tekne tasarımına ve geçerli standartlara veya düzenlemelere bağlı olabilir.

Gerçek tekneler, basitleştirilmiş modelden daha karmaşık gövde şekillerine, trime, ek parçalara, yük dağılımlarına ve yapısal detaylara sahiptir. Ölçüm koşulları ve gerçek su yoğunluğu da sonucu etkileyebilir.

Evet. Modeli döndürmek için sürükleyin ve yakınlaştırmak için kaydırın veya parmakla sıkıştırın. X-Işını ve Kesit görünümleri, modellenen su hattını ve batık kısmı anlamayı daha kolay hale getirebilir.

Önerilen uygulama, hesaplamayı ve 3D render işlemini tarayıcınızda gerçekleştirir ve boyutların harici bir hesaplama API'sine gönderilmesini gerektirmez.